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深度解析新能源电动汽车产业
来源:http://www.customyjeans.com | 发布时间:2014-12-22 15:51:34 | 浏览次数:

    经过多年努力,中国电动汽车市场在今年迎来了井喷。工信部12月3日发布数据,2014年11月,中国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍,今年1月-11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。

    其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9949辆,同比增长245%。

    从数字上看,中国的电动汽车正在迎来大发展。

    在强刺激政策驱动下,电动汽车的产销量暴增,2012年中国新能源汽车销量刚刚过万(1.28万辆),2013年增至1.76万辆,2014年有望达到6万辆,超过此前总和。

    值得注意的是,增长主要体现在乘用车市。氪饲吧逃贸档南慷嗌婕罢晒翰煌,乘用车的爆发被业界解读为私人消费市场的启动。这是一个比集团购买广阔得多的市场。

    横向比较也印证了中国市场的潜力。2013年,美国电动汽车销量为9.7万辆,欧洲3.3万辆,日本3.1万辆。2014年,中国极有可能成为仅次于美国的第二大电动汽车市场。

    中国汽车市场年销量超过2000万辆,与之相比,井喷之后的电动汽车市场依然很小。但是,电动汽车是一个被中国政府和很多中国汽车企业寄予“弯道超车”厚望的产品,是一个全球瞩目、潜力巨大的产品,是一个有可能改变汽车行业百年来形成的既有格局的产品。因此,今年的数据是否说明中国电动汽车市场已经起飞,该市场在失去强力政策扶持后是否还能高速增长?成为各方关注的焦点。

 
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